Роторы

Ротор тормозной «Storm SL» ?140 mm, под 6 болтов. Для облегчения увеличен размер перфорированной поверхности. Геометрия оптимизирована для поглощения и рассеивания тепла, а также сохранения жесткости при значительном уменьшении веса.

Ротор тормозной «Storm SL» ?160 mm, под 6 болтов. Для облегчения увеличен размер перфорированной поверхности. Геометрия оптимизирована для поглощения и рассеивания тепла, а также сохранения жесткости при значительном уменьшении веса.

Ротор тормозной «Storm SL» ?180 mm, под 6 болтов. Для облегчения увеличен размер перфорированной поверхности. Геометрия оптимизирована для поглощения и рассеивания тепла, а также сохранения жесткости при значительном уменьшении веса.

Ротор тормозной «Storm SL» ?203 mm, под 6 болтов. Для облегчения увеличен размер перфорированной поверхности. еометрия оптимизирована для поглощения и рассеивания тепла, а также сохранения жесткости при значительном уменьшении веса.

Ротор тормозной «Storm» ?160 mm, под 6 болтов. Выполнен из двухмиллиметровой cтали для повышения прочности и жесткости. Имеет увеличенную тормозную поверхность, что увеличивает его мощность, и стабильность.

Ротор тормозной «Storm» ?180 mm, под 6 болтов. Выполнен из двухмиллиметровой cтали для повышения прочности и жесткости. Имеет увеличенную тормозную поверхность, что увеличивает его мощность, и стабильность.

Ротор тормозной «Storm» ?203 mm, под 6 болтов. Выполнен из двухмиллиметровой cтали для повышения прочности и жесткости. Имеет увеличенную тормозную поверхность, что увеличивает его мощность и стабильность.

Ротор дискового тормоза под стандарт крепления «6 болтов»Это – изделие высокого класса: хорошо вентилируемый, износостойкий и лёгкий. Материал: стальЦвет: серебристый с красным

Ротор дискового тормоза под стандарт крепления «6 болтов»Это – изделие высокого класса: хорошо вентилируемый, износостойкий и лёгкий. Материал: стальЦвет: серебристый с красным

Тормозной ротор ? 203 мм. Крепление стандарта "6 болтов". Конструкция выполненная из нержавеющей легированной стали. Надёжная конструкция, привлекательный дизайн и малый вес.

Тормозной ротор ? 160 мм. Крепление стандарта ""6 болтов"". Тормозная поверхность выполнена из нержавеющей легированной стали, крепится к алюминиевому пауку заклёпками. Надёжная конструкция и малый вес.

Тормозной ротор ? 180 мм. Крепление стандарта ""6 болтов"". Тормозная поверхность выполненная из нержавеющей легированной стали, крепится к алюминиевому пауку заклёпками. Надёжная конструкция и малый вес.